Pensamento Estratégico para equipe de Rally!
(texto postado como teste para futura publicação em WWW.rllrally.wordpress.com)
Como dizer tudo em tempo suficiente e de forma suficientemente concisa, para ter a atenção inicial?
http://www.youtube.com/watch?v=ndB9VhEoqCw&feature=channel
O filme é auto-explicativo.
(vide imagem acima)
Essa imagem resume muita coisa, mas principalmente; obstinação, concentração e dedicação.
Em 2009 os resultados foram expressivos.
Andamos entre os melhores pilotos do Brasil, posicionamos nossa equipe dentro do campeonato Brasileiro de Rally, ficamos várias vezes entre os cinco melhores pilotos da categoria.
Andamos de moto praticamente todos os finais de semana do ano, a evolução foi evidente. Somos competitivos, mas precisamos melhorar.
mais fotos...
A Estrutura permanece. Passamos a investir mais em mídia:
http://www.youtube.com/ricardocasoni#p/f
O Campeonato!
Nosso campeonato foi dividido. Temos as categorias:
Rally Baja: Circuito marcado cronometrado em Especiais. As provas terão dois dias e pelo menos uma especial por dia tem que ter mais de 100 Km.
Rally CrossCountry: Com especiais mais longas e provas com mais dias de duração, trajetos definidos em planilha. O Rally dos Sertões será nosso único objetivo nesse campeonato.
A divisão foi boa para nossos Pilotos, possibilita a participação em várias etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro Clássico, conhecido como Enduro F.I.M., ou enduro de velocidade nas normas da Federação Internacional de Motociclismo.
As provas de Enduro são competitivas e extremamente técnicas, muito boas na preparação para o Rally Baja.
O Calendário ficou assim:
RALLY:
13 E 14 DE MARÇO: 1ª ETAPA BRASILEIRO RALLY BAJA - BARRETOS/SP
3 E 4/4 1ª ETAPA BRASILEIRO RALLY CROSS COUNTRY - RN
17 E 18 DE ABRIL 2ª ETAPA BRASILEIRO RALLY BAJA SUDESTE - SP
1 E 2/5 2ª ETAPA BRASILEIRO RALLY CROSS COUNTRY - RS
19 E 20/6 2ª ETAPA BRASILEIRO RALLY BAJA - A DEFINIR
3 E 4/7 3ª ETAPA BRASILEIRO RALLY CROSS COUNTRY - A DEFINIR
14/8 A 15/8 RALLY DOS SERTÕES
22/8 RALLY DOS SERTÕES
5ª ETAPA BRASILEIRO RALLY CROSS COUNTRY - MACEIO/AL
9 E 10/10 4ª ETAPA BRASILEIRO RALLY BAJA - MOGI/SP
30 E 31/10 5ª ETAPA BRASILEIRO RALLY BAJA - SÃO MANOEL/SP
13 E 14/11 6ª ETAPA BRASILEIRO RALLY CROSS COUNTRY - A DEFINIR
11 E 12/12 6ª ETAPA BRASILEIRO RALLY BAJA AMIGOS - SP
ENDURO:
6 E 7 DE MARÇO: 1º E 2ª ETAPA FARROUPILHA/RS
27 E 28 DE MARÇO: 3º E 4ª ETAPA RIO NEGRINHO/SC
1 E 2/5 5º E 6ª ETAPA F.I.M. DA GRANDE NATAL/RN
17 E 18/7 7º E 8ª CAMBORIU/SC
4 E 5/9 9º E 10ª ETAPA PR
9 E 10/10 11º ,12ª E 13ª ETAPA PATROCINIO/MG
O novo calendário ampliou a oportunidade para divulgação de marcas e reduziu muito os custos de participação efetiva em um campeonato.
Em 2009 e nos anos anteriores o campeonato brasileiro de rally era espalhado pelo “Continente Brasileiro”. Uma prova em Natal foi orçada em R$ 10.000,00 para pilotos de Curitiba dividir os custos.
É impossível fazer o Rally dos Sertões com menos de 35.000 por piloto. Sem contar o valor da moto e dos carros de apoio.
Na prática o custo da competição completa caiu muito. Fato que refletiu em uma redução drástica dos nossos custos e, mesmo mantendo o Sertão no plano, o custo do projeto caiu pela metade.
A RLL Rally está preparada para superar suas expectativas no que tange desenvolvimento, promoção ou posicionamento de marca, nos solicite uma proposta e surpreenda-se.
E o Dakar continua em nossas mentes:
http://www.youtube.com/watch?v=ZiGJg8qAnLI
22.12.09
Reuniões Inúteis!
Considero que sou uma pessoa pragmática. Detesto reuniões inúteis.
Após o COP15 em Copenhagen mais uma vez fui obrigado a pensar a respeito. Mais uma reunião inócua. Ok, talvez seja necessário que os líderes mundiais manifestem suas opiniões sobre as questões globais. Não vou entrar na questão mundial, mas olhando para a realidade do nosso dia a dia.
Na condição de advogado de diversas grandes empresas não consigo deixar de verificar a recorrente necessidade que as pessoas têm em realizar reuniões. Na minha área principalmente para “Discutir Contrato”.
1. Contrato não se discute, se negocia;
2. Entre a parte e seu advogado a questão é simples; o advogado cuida para que o contrato atenda os requisitos da lei e o cliente cuida para que ele atenda seus requisitos técnicos e comerciais;
3. E-mail resolve praticamente todas as questões levadas à reunião.
Não expurgo totalmente a necessidade de reuniões, quando elas são necessárias:
1. Apresentação de um novo negócio ou estratégia;
2. Apresentação de pessoas ou propostas iniciais de trabalho;
3. Efetiva negociação de condições contratuais;
4. Desenvolvimento técnico conjunto de alguma solução.
Um telefonema, uma conversa estratégica com poucas pessoas é muito mais efetiva que uma reunião.
Os chineses há tempos evitam reuniões, e quando fazem têm uma estratégia muito peculiar: Ficar em pé! O homem desenvolveu sua inteligência na era dos nômades. Pois andar estimula a atividade cerebral, enquanto ficar parado dá sono! Por isso a geração sedentária colhe agora os frutos da falta de movimento.
Em tempo de velocidade. Vivemos onde nada pode ser lento ou demorar e ainda assim; deve ser perfeito.
Ainda vale assistir: http://www.youtube.com/watch?v=ndB9VhEoqCw&feature=channel
Após o COP15 em Copenhagen mais uma vez fui obrigado a pensar a respeito. Mais uma reunião inócua. Ok, talvez seja necessário que os líderes mundiais manifestem suas opiniões sobre as questões globais. Não vou entrar na questão mundial, mas olhando para a realidade do nosso dia a dia.
Na condição de advogado de diversas grandes empresas não consigo deixar de verificar a recorrente necessidade que as pessoas têm em realizar reuniões. Na minha área principalmente para “Discutir Contrato”.
1. Contrato não se discute, se negocia;
2. Entre a parte e seu advogado a questão é simples; o advogado cuida para que o contrato atenda os requisitos da lei e o cliente cuida para que ele atenda seus requisitos técnicos e comerciais;
3. E-mail resolve praticamente todas as questões levadas à reunião.
Não expurgo totalmente a necessidade de reuniões, quando elas são necessárias:
1. Apresentação de um novo negócio ou estratégia;
2. Apresentação de pessoas ou propostas iniciais de trabalho;
3. Efetiva negociação de condições contratuais;
4. Desenvolvimento técnico conjunto de alguma solução.
Um telefonema, uma conversa estratégica com poucas pessoas é muito mais efetiva que uma reunião.
Os chineses há tempos evitam reuniões, e quando fazem têm uma estratégia muito peculiar: Ficar em pé! O homem desenvolveu sua inteligência na era dos nômades. Pois andar estimula a atividade cerebral, enquanto ficar parado dá sono! Por isso a geração sedentária colhe agora os frutos da falta de movimento.
Em tempo de velocidade. Vivemos onde nada pode ser lento ou demorar e ainda assim; deve ser perfeito.
Ainda vale assistir: http://www.youtube.com/watch?v=ndB9VhEoqCw&feature=channel
16.12.09
de volta a ativa...
Esse cara é muito bom!
http://thefischbowl.blogspot.com/2009/09/did-you-know-40-economist-media.html
mais por vir...
Moto, MKT, Info, futuro...
falando em futuro: http://www.youtube.com/watch?v=ntyXvLnxyXk&feature=player_embedded
sds
http://thefischbowl.blogspot.com/2009/09/did-you-know-40-economist-media.html
mais por vir...
Moto, MKT, Info, futuro...
falando em futuro: http://www.youtube.com/watch?v=ntyXvLnxyXk&feature=player_embedded
sds
17.9.09
Caos e Criatividade
Ao ler a respeito da teoria do caos novamente, evidente a relação aos pensamentos do último texto.
Partindo da premissa que um evento é causado por milhares de outros eventos completamente independentes que acontecem antes. Qualquer evento desses milhares que acontecesse de forma diferente, ou em outro momento, pode mudar o resultado ou existência do evento final.
O resultado de qualquer plano pode ser modificado por eventos aparentemente irrelevantes. Esses eventos podem ser propositais ou não. Decisões aleatórias causam um resultado. Como direcionar diversas decisões independentes para um fim comum?
Limite e medo são ilusões. Problemas e acidentes podem acontecer com os planejadores mais cuidadosos. Claro, são minimizados pelo planejamento, mas são sempre 100% evitáveis? Muito difícil.
Onde isso encontra o ultimo tópico: Lado direito do cérebro! Confiança nos valores das ações isoladas e confiança na naturalidade do resultado a ser alcançado.
Há tempos escuto: “Como é difícil criar um negócio novo, praticamente tudo que existe para ser criado já foi criado.” Isso já era dito antes do iPhone, twiter, facebook, entre outros; só para ficar na tecnologia.
Impossível acreditar que não há mais o que criar. Principalmente em matéria de serviços, mas essa criação dificilmente vai aparecer do estudo aprofundado de uma coisa só, não vem de lógica, nem de uma construção comum.
Temos que nos preparar para resolver problemas que ainda não existem. Para trabalhar com tecnologias que ainda serão criadas.
Nesse conceito fica evidente que o estabelecimento de competências multidisciplinares e sua interação é necessária. Por isso há que desamarrar os apegos pela especialização vertical e passar para um conceito interativo de disciplinas aparentemente desconexas. Assim surge o novo.
Partindo da premissa que um evento é causado por milhares de outros eventos completamente independentes que acontecem antes. Qualquer evento desses milhares que acontecesse de forma diferente, ou em outro momento, pode mudar o resultado ou existência do evento final.
O resultado de qualquer plano pode ser modificado por eventos aparentemente irrelevantes. Esses eventos podem ser propositais ou não. Decisões aleatórias causam um resultado. Como direcionar diversas decisões independentes para um fim comum?
Limite e medo são ilusões. Problemas e acidentes podem acontecer com os planejadores mais cuidadosos. Claro, são minimizados pelo planejamento, mas são sempre 100% evitáveis? Muito difícil.
Onde isso encontra o ultimo tópico: Lado direito do cérebro! Confiança nos valores das ações isoladas e confiança na naturalidade do resultado a ser alcançado.
Há tempos escuto: “Como é difícil criar um negócio novo, praticamente tudo que existe para ser criado já foi criado.” Isso já era dito antes do iPhone, twiter, facebook, entre outros; só para ficar na tecnologia.
Impossível acreditar que não há mais o que criar. Principalmente em matéria de serviços, mas essa criação dificilmente vai aparecer do estudo aprofundado de uma coisa só, não vem de lógica, nem de uma construção comum.
Temos que nos preparar para resolver problemas que ainda não existem. Para trabalhar com tecnologias que ainda serão criadas.
Nesse conceito fica evidente que o estabelecimento de competências multidisciplinares e sua interação é necessária. Por isso há que desamarrar os apegos pela especialização vertical e passar para um conceito interativo de disciplinas aparentemente desconexas. Assim surge o novo.
11.9.09
O Problema como fonte da Criatividade
A criatividade não é um atributo exclusivo do ser criativo em essência ou artista. O pensamento direcionado a resolução de um dado problema é fonte de criatividade para qualquer pessoa. Assim a elaboração e abordagem do Problema tomam posição essencial em relação à criatividade para quem não é artista.
Olhar o problema sem inserir nada seu nele. Decompor o problema em partes inalteradas. Depois recompor o todo inalterado pela junção das partes. Sem pensar na resposta ou no objetivo. Pense no caminho e nas influencias do meio ambiente sobre o Plano.
Para responder de forma criativa sempre, o objetivo de qualquer plano para resolução de um problema não precisa ser fixo. A fixação em um objetivo pode desviar a atenção das outras possibilidades de solução. A falta de flexibilidade em alterar planos, mostra falta de capacidade de reação ao ambiente mutante.
A ilusão de controle do futuro como forma de controle da ansiedade não atinge qualquer resultado pratico efetivo. Apenas solta a percepção de possibilidade do errado, garantindo uma efêmera sensação de controle.
Algo deve guiar e direcionar a energia para solução. A forma tradicional de definição de metas para planejamento assume uma visão clara de foco no resultado. E, com essa visão, cria metas para realização do objetivo visado. Logicamente isso faz sentido, ou seja, o lado esquerdo do seu cérebro concorda que isso é uma forma correta de desenhar um plano.
Ao verificar o mesmo Plano com o lado direito do cérebro (supostamente “o criativo”). Ao abordar o assunto com base em valores gerais e não em objetivos ou metas. Naturalmente surgem questões:
Qual seria o resultado prático disso no longo prazo?
Qual seria o resultado prático do total desapego ao futuro?
É possível planejar sem ter que saber como diversas metas serão atingidas para compor um objetivo antes certo e determinado. Apenas confiar que as ações têm valores e que esses valores levam ao resultado adequado, seja ele qual for.
Para qualquer pessoa sempre será complicado pensar que pequenas ações aleatórias têm potencial de atingir o resultado esperado, ou um resultado muito melhor do que o esperado.
Quando abordamos criatividade como arte, fica fácil entender o conceito de construção natural de um objetivo. Na arte o resultado pode ser inesperado pelo próprio autor. Esse é o objetivo da arte – não há cobrança de um objetivo específico, apenas resultado efetivo.
Como colocar esse entendimento da arte dentro do pensamento criativo racional de busca de resultados na vida empreendedora?
Olhar o problema sem inserir nada seu nele. Decompor o problema em partes inalteradas. Depois recompor o todo inalterado pela junção das partes. Sem pensar na resposta ou no objetivo. Pense no caminho e nas influencias do meio ambiente sobre o Plano.
Para responder de forma criativa sempre, o objetivo de qualquer plano para resolução de um problema não precisa ser fixo. A fixação em um objetivo pode desviar a atenção das outras possibilidades de solução. A falta de flexibilidade em alterar planos, mostra falta de capacidade de reação ao ambiente mutante.
A ilusão de controle do futuro como forma de controle da ansiedade não atinge qualquer resultado pratico efetivo. Apenas solta a percepção de possibilidade do errado, garantindo uma efêmera sensação de controle.
Algo deve guiar e direcionar a energia para solução. A forma tradicional de definição de metas para planejamento assume uma visão clara de foco no resultado. E, com essa visão, cria metas para realização do objetivo visado. Logicamente isso faz sentido, ou seja, o lado esquerdo do seu cérebro concorda que isso é uma forma correta de desenhar um plano.
Ao verificar o mesmo Plano com o lado direito do cérebro (supostamente “o criativo”). Ao abordar o assunto com base em valores gerais e não em objetivos ou metas. Naturalmente surgem questões:
Qual seria o resultado prático disso no longo prazo?
Qual seria o resultado prático do total desapego ao futuro?
É possível planejar sem ter que saber como diversas metas serão atingidas para compor um objetivo antes certo e determinado. Apenas confiar que as ações têm valores e que esses valores levam ao resultado adequado, seja ele qual for.
Para qualquer pessoa sempre será complicado pensar que pequenas ações aleatórias têm potencial de atingir o resultado esperado, ou um resultado muito melhor do que o esperado.
Quando abordamos criatividade como arte, fica fácil entender o conceito de construção natural de um objetivo. Na arte o resultado pode ser inesperado pelo próprio autor. Esse é o objetivo da arte – não há cobrança de um objetivo específico, apenas resultado efetivo.
Como colocar esse entendimento da arte dentro do pensamento criativo racional de busca de resultados na vida empreendedora?
10.9.09
Imagem
Independente da necessidade de desenvolvimento de uma adequada imagem corporativa. Sua imagem pessoal deve refletir seu discurso.
Muito importante notar que a imagem pessoal, não se restringe às suas roupas. Mais que isso; fica evidente na sua atitude. Pouco deve adiantar um executivo de terno, mas inseguro; na mesma forma excesso de segurança, ainda que bem vestida, pode pegar mal.
Sou daqueles que detesta trabalhar de terno. Supostamente a profissão exige. Sempre no objetivo de desafiar a efetividade do tradicional pergunto: Como um estilo de roupa transcende a competência? Não digo que o advogado, executivo ou consultor tenha que trabalhar de bermuda e camiseta; qual a razão pratica e efetiva desse conceito?
Nenhuma! Desculpas aos tradicionalistas, terno é uma boa forma de apresentação. Não de trabalho, ou, para quem for; ótimo. Para mim não é.
Considerado claro o conceito acima, importante notar: Quem cria precisa estar a vontade? Confortável? Considerando que para essa pessoa a noção de conforto passe por trabalhar ao ar livre. Ou com as janelas abertas. Qual o problema de imagem pessoal que isso pode causar?
O paradigma: “Use terno, ou perca o respeito.” Está ultrapassado, primeiramente está ambientalmente ultrapassado: quem usa terno não pode ir trabalhar pedalando ou andando. Claro que pensando que a característica do terno é fazer você parecer sério. Experimente pedalar 3 km de terno na cidade. Como ficou sua roupa? Bem? Então; ok, coloca o terno em uma mochila, chega no Escritório e veste o terno. Tem chuveiro? Não. Coloca sem tomar banho então. OK. Seu terno e sua camisa estarão amassados. Claro, amarrotados.
Então ainda temos a questão “Respeitabilidade”. Isso vem da sua efetividade e sua efetividade não depende da sua roupa. Sua agilidade e sua criatividade não vêm da roupa que você está vestindo.
Clientes são adquiridos e mantidos pela sua imagem. Não. Clientes querem resultado. Não importa como você se veste, assim como já descobriram que não importa a hora que você trabalha. O que importa é seu resultado e seu carisma. O resultado vem da técnica, ou acumulo de competências cognitivas. E o Carisma?
O carisma é sua capacidade de atrair as pessoas. Essa atração normalmente vem das pessoas felizes e sossegadas. E não das pessoas excessivamente sérias, atenção! Não adianta estar adaptado em matéria de visual se a sua postura é outra. Vestir-se de sério e ser fanfarrão é uma incoerência. Pessoas incoerentes são inconsistentes e normalmente não trazem resultados.
Assim antes um efetivo de chinelo que um inconsistente de terno.
4.9.09
http://www.gsmxs.com.br/dicas.asp
Pilotagem
Foco
Como manter o foco no que você realmente quer
Como você movimenta seu corpo e focaliza sua atenção em qualquer momento afetará como você se sente naquele determinado momento. Você tem controle disto, tem que aprender usar este controle e não se deixar distrair por influências externas. O futuro é feito dos mesmos materiais como hoje. Em outras palavras, não pense que em algum dia você começará a fazer o treinamento e começar a ser um piloto sério. Não vai ser mais fácil de como é agora. Pessoas sempre podem achar desculpas, mas onde há vontade, há um caminho. Você tem que fazer o melhor de você no novo emprego, por isso, não espere um dia para começar, faça agora.
Outra parte importante de controlar seu foco é manter suas metas em mente. Obstaculos e dúvidas, são essas coisas assustadoras que você vê quando você tira do pensamento suas metas. Lembre-se, você não alcança suas metas sem pagar o preço primeiro. Mantenha–se focado em suas metas e acredite. Programe suas poderosas forças biológicas da sua necessidade de evitar a dor e seu desejo de ter prazer para o levar a atingir suas metas.
Você deveria achar prazer em qualquer coisa que o leva a atingir estas metas. Como treinamento suplementar, enquanto mantém uma alimentação saudável, quando estiver praticando as técnicas e, pilotando sua moto, assim por diante. Se quaisquer destas coisas são dolorosas para você, você tem algumas reprogramações para fazer. Se você está se sentando bastante no sofá e comendo doces, jogue fora esses doces, ou se você vai a todas as baladas, se você enche a cara toda vez, ou faz uso de drogas..., amigo, você tem algumas melhorias sérias para fazer.
O estilo de vida dos pilotos famosos pode parecer maravilhoso do lado de fora. Mas, ninguém alguma vez fez isto ou sempre fará isto ao máximo sem pagar o preço, enquanto não se jogar de cabeça no trabalho duro e ser disciplinado. Você tem que merecer isto a cada passo do seu caminho. É assim que se adquire confiança. Eu posso lhe contar uma coisa com absoluta certeza, não há nenhum caminho fácil.
Continuar seguindo é algo que deveria ajudar a motivá-lo no caminho certo. Vamos fazer um exercício simples. Sente-se e feche os olhos em algum lugar onde você não seja distraído facilmente. O primeiro passo é você conseguir sentir um pouco de dor, ok? Evitar a dor é o motivador mais poderoso. Imagine como vai estar sua vida daqui a um ano se você não alcançar suas metas de curto prazo. Como vai estar sua vida daqui a um ano se você falhar hoje nas suas metas cotidianas? Como vai estar sua vida daqui a um ano se voce não pratica, não treina direito, não come dieito, e deixa sempre as coisas pra depois? Como vai estar sua situação financeira? Quem serão os seus amigos? Como eles vão se relacionar com você? Onde você estará, e para quem estará trabalhando? Faça este exercício de forma realista e o mais doloroso possível que possam parecer suas respostas a estas perguntas. Logo depois, faça a mesma coisa com um a projeção de 5 anos no futuro. Tente sentir toda a dor que você terá de suportar e também todas as diversões e recompensas que você perderá se você não começar a se planejar e se esforçar para conseguir o que você quer realmente.
Depois que você experimentou os resultados negativos do fracasso está na hora de inverter isso, imaginando o prazer de alcançar suas metas. Faça essa projeção em um, 5 ou 10 anos no futuro imaginando todos os aspectos de como sua vida será se você tiver sucesso.
Lembre-se freqüentemente deste quadro mental para se manter no caminho certo. Eu usei esta formula de vida futura com McGrath quando ele tinha 19 anos. Hoje estou seguro de quando ele olha para trás se sente contente e feliz porque se dedicou aos treinamentos e fez o que ele teve que fazer para trazer o melhor dele pra fora. Pessoas gastam muito tempo de suas vidas trabalhando, por que não desfrutam?
Ache uma linha de trabalho que sirva a seus talentos.
Encontrando diversão, entusiasmo e satisfação em seu trabalho, isso é muito melhor do que consumir o dia de trabalho de olho nos ponteiros do relógio. O que for para ser, será. Mantenha o foco do que realmente você quer e faça o seu melhor. Chegar lá, não é fácil, mas se você quer, realmente quer e acredita, você vai chagar la, e vai ser gratificante.
Supere-se. Bom treino. GS
Foco
Como manter o foco no que você realmente quer
Como você movimenta seu corpo e focaliza sua atenção em qualquer momento afetará como você se sente naquele determinado momento. Você tem controle disto, tem que aprender usar este controle e não se deixar distrair por influências externas. O futuro é feito dos mesmos materiais como hoje. Em outras palavras, não pense que em algum dia você começará a fazer o treinamento e começar a ser um piloto sério. Não vai ser mais fácil de como é agora. Pessoas sempre podem achar desculpas, mas onde há vontade, há um caminho. Você tem que fazer o melhor de você no novo emprego, por isso, não espere um dia para começar, faça agora.
Outra parte importante de controlar seu foco é manter suas metas em mente. Obstaculos e dúvidas, são essas coisas assustadoras que você vê quando você tira do pensamento suas metas. Lembre-se, você não alcança suas metas sem pagar o preço primeiro. Mantenha–se focado em suas metas e acredite. Programe suas poderosas forças biológicas da sua necessidade de evitar a dor e seu desejo de ter prazer para o levar a atingir suas metas.
Você deveria achar prazer em qualquer coisa que o leva a atingir estas metas. Como treinamento suplementar, enquanto mantém uma alimentação saudável, quando estiver praticando as técnicas e, pilotando sua moto, assim por diante. Se quaisquer destas coisas são dolorosas para você, você tem algumas reprogramações para fazer. Se você está se sentando bastante no sofá e comendo doces, jogue fora esses doces, ou se você vai a todas as baladas, se você enche a cara toda vez, ou faz uso de drogas..., amigo, você tem algumas melhorias sérias para fazer.
O estilo de vida dos pilotos famosos pode parecer maravilhoso do lado de fora. Mas, ninguém alguma vez fez isto ou sempre fará isto ao máximo sem pagar o preço, enquanto não se jogar de cabeça no trabalho duro e ser disciplinado. Você tem que merecer isto a cada passo do seu caminho. É assim que se adquire confiança. Eu posso lhe contar uma coisa com absoluta certeza, não há nenhum caminho fácil.
Continuar seguindo é algo que deveria ajudar a motivá-lo no caminho certo. Vamos fazer um exercício simples. Sente-se e feche os olhos em algum lugar onde você não seja distraído facilmente. O primeiro passo é você conseguir sentir um pouco de dor, ok? Evitar a dor é o motivador mais poderoso. Imagine como vai estar sua vida daqui a um ano se você não alcançar suas metas de curto prazo. Como vai estar sua vida daqui a um ano se você falhar hoje nas suas metas cotidianas? Como vai estar sua vida daqui a um ano se voce não pratica, não treina direito, não come dieito, e deixa sempre as coisas pra depois? Como vai estar sua situação financeira? Quem serão os seus amigos? Como eles vão se relacionar com você? Onde você estará, e para quem estará trabalhando? Faça este exercício de forma realista e o mais doloroso possível que possam parecer suas respostas a estas perguntas. Logo depois, faça a mesma coisa com um a projeção de 5 anos no futuro. Tente sentir toda a dor que você terá de suportar e também todas as diversões e recompensas que você perderá se você não começar a se planejar e se esforçar para conseguir o que você quer realmente.
Depois que você experimentou os resultados negativos do fracasso está na hora de inverter isso, imaginando o prazer de alcançar suas metas. Faça essa projeção em um, 5 ou 10 anos no futuro imaginando todos os aspectos de como sua vida será se você tiver sucesso.
Lembre-se freqüentemente deste quadro mental para se manter no caminho certo. Eu usei esta formula de vida futura com McGrath quando ele tinha 19 anos. Hoje estou seguro de quando ele olha para trás se sente contente e feliz porque se dedicou aos treinamentos e fez o que ele teve que fazer para trazer o melhor dele pra fora. Pessoas gastam muito tempo de suas vidas trabalhando, por que não desfrutam?
Ache uma linha de trabalho que sirva a seus talentos.
Encontrando diversão, entusiasmo e satisfação em seu trabalho, isso é muito melhor do que consumir o dia de trabalho de olho nos ponteiros do relógio. O que for para ser, será. Mantenha o foco do que realmente você quer e faça o seu melhor. Chegar lá, não é fácil, mas se você quer, realmente quer e acredita, você vai chagar la, e vai ser gratificante.
Supere-se. Bom treino. GS
20.8.09
ROTA SC! mais um para nós!
Santa Catarina sediará etapa do Campeonato Brasileiro de Rally.
No último final de semana de outubro, 30/31 e 01/11, a cidade de Paulo Lopes – SC sediará a 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally.
Localizada a 55km de Florianópolis, a cidade sede tem um relevo excelente para a prática de off-road, as grandes plantações de arroz farão parte do roteiro, o que possibilita grandes velocidades, mas montanhas e trechos de Trial, como também um trecho belo de areia, também estarão presentes, trazendo vários tipos de solo e dificuldades, uma prova onde a pilotagem prazerosa faz parte do objetivo da organização.
Nesta edição do Rally Rota SC, apenas motos e quadriciclos estarão participando, mas a prova estará sendo vistoriada pela CBA que poderá homologar, já no próximo ano, para os carros e caminhões.
A prova esta sendo desenhada para ter 1 volta de cerca de 160 km por dia, podendo ser completada com veículos com pouca autonomia, pois terá neutralizados para abastecimentos a cada 60km.
A organização do evento esta a cargo de três entidades com renome nacional e supervisão da Federação Catarinense de Motociclismo, o que gera uma expectativa de muito sucesso já na primeira edição.
Os organizadores são:
1-Mr Bits – Cronometragem Esportiva, que fará toda a supervisão da organização, a cronometragem oficial e os regulamentos da prova.
2-AMT – Associação Manos da Trilha de Paulo Lopes, que traçará os roteiros e organizará a parte técnica do traçado.
3-TRIP TUR – que estará na organização da montagem do parque, e recepção das equipes, tanto para a prova, como para estadia.
No último final de semana de outubro, 30/31 e 01/11, a cidade de Paulo Lopes – SC sediará a 7ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally.
Localizada a 55km de Florianópolis, a cidade sede tem um relevo excelente para a prática de off-road, as grandes plantações de arroz farão parte do roteiro, o que possibilita grandes velocidades, mas montanhas e trechos de Trial, como também um trecho belo de areia, também estarão presentes, trazendo vários tipos de solo e dificuldades, uma prova onde a pilotagem prazerosa faz parte do objetivo da organização.
Nesta edição do Rally Rota SC, apenas motos e quadriciclos estarão participando, mas a prova estará sendo vistoriada pela CBA que poderá homologar, já no próximo ano, para os carros e caminhões.
A prova esta sendo desenhada para ter 1 volta de cerca de 160 km por dia, podendo ser completada com veículos com pouca autonomia, pois terá neutralizados para abastecimentos a cada 60km.
A organização do evento esta a cargo de três entidades com renome nacional e supervisão da Federação Catarinense de Motociclismo, o que gera uma expectativa de muito sucesso já na primeira edição.
Os organizadores são:
1-Mr Bits – Cronometragem Esportiva, que fará toda a supervisão da organização, a cronometragem oficial e os regulamentos da prova.
2-AMT – Associação Manos da Trilha de Paulo Lopes, que traçará os roteiros e organizará a parte técnica do traçado.
3-TRIP TUR – que estará na organização da montagem do parque, e recepção das equipes, tanto para a prova, como para estadia.
17.8.09
13.8.09
Rally de Botucatu
II RALLY CUESTA OFF ROAD
BOTUCATU-SP.
Botucatu recebe neste final de semana 15,16 de agosto a 5ª etapa do campeonato Brasileiro de Rally para motos e quadriciclos, pilotos de todo país estarão acelerando forte na cidade dos Bons Ares.
O Rally Cuesta é uma prova ímpar onde o piloto precisa ter muita técnica e acelerar forte para obter o resultado.
As equipes começam chegar na cidade nesta quinta feira , a estrutura e parque de apoio será montado no espaço Cultural centro da cidade.
Programação da prova:
Dia 14 de agosto de 2009 – 6ª. Feira
Vistoria técnica – 14:00 as 18:00 horas.
Dia 15 de agosto de 2.009—Sábado.
07:00 às 9:00 Vistoria e apresentação de documentos
9:00 Briefing .
10:00- Parque Fechado .
11:00 Largada promocional em comboio.
13:00 Início da especial
20:00 Show com a equipe Alto Giro weelling .
Dia 16 de agosto de 2009 – Domingo
9:00 largada da especial.
15:00 premiação..
Realização : Prefeitura Municipal de Botucatu
www.arenaenduro.com.br
BOTUCATU-SP.
Botucatu recebe neste final de semana 15,16 de agosto a 5ª etapa do campeonato Brasileiro de Rally para motos e quadriciclos, pilotos de todo país estarão acelerando forte na cidade dos Bons Ares.
O Rally Cuesta é uma prova ímpar onde o piloto precisa ter muita técnica e acelerar forte para obter o resultado.
As equipes começam chegar na cidade nesta quinta feira , a estrutura e parque de apoio será montado no espaço Cultural centro da cidade.
Programação da prova:
Dia 14 de agosto de 2009 – 6ª. Feira
Vistoria técnica – 14:00 as 18:00 horas.
Dia 15 de agosto de 2.009—Sábado.
07:00 às 9:00 Vistoria e apresentação de documentos
9:00 Briefing .
10:00- Parque Fechado .
11:00 Largada promocional em comboio.
13:00 Início da especial
20:00 Show com a equipe Alto Giro weelling .
Dia 16 de agosto de 2009 – Domingo
9:00 largada da especial.
15:00 premiação..
Realização : Prefeitura Municipal de Botucatu
www.arenaenduro.com.br
7.8.09
Marca pessoal
Há pessoas, a maioria nos EUA, dentro de um movimento de blogs voltados a criação de uma marca pessoal, ou “personal brand”.
Achei um conceito interessante ao entrar em contato com ele pela primeira vez. Dentro desse conceito, vários “blogueiros” passam suas opiniões sobre qual a marca pessoal que querem construir.
Não é de se estranhar que a vasta maioria está na geração 1970 – 1990. Pelas conclusões genéricas verificadas:
1. Viver significa experimentar;
2. Experimentar por: fazer, sentir e pensar;
3. Através dos anos o conteúdo das experiências vai determinar qualidade de vida;
4. Os anos devem lhe proporcionar experiências em campos de conhecimento diversos.
Como você tira uma marca pessoal disso?
Qual qualidade pessoal que destaca sua atitude em relação ao “comum”?
Qual seu diferencial decorrente da sua experiência multidisciplinar?
Assim, construa sua marca pessoal.
Pense a respeito de como construir sua marca pessoal e como fazer ela interagir com o mercado de trabalho. Onde você é necessário do seu jeito?
Achei um conceito interessante ao entrar em contato com ele pela primeira vez. Dentro desse conceito, vários “blogueiros” passam suas opiniões sobre qual a marca pessoal que querem construir.
Não é de se estranhar que a vasta maioria está na geração 1970 – 1990. Pelas conclusões genéricas verificadas:
1. Viver significa experimentar;
2. Experimentar por: fazer, sentir e pensar;
3. Através dos anos o conteúdo das experiências vai determinar qualidade de vida;
4. Os anos devem lhe proporcionar experiências em campos de conhecimento diversos.
Como você tira uma marca pessoal disso?
Qual qualidade pessoal que destaca sua atitude em relação ao “comum”?
Qual seu diferencial decorrente da sua experiência multidisciplinar?
Assim, construa sua marca pessoal.
Pense a respeito de como construir sua marca pessoal e como fazer ela interagir com o mercado de trabalho. Onde você é necessário do seu jeito?
30.7.09
Criatividade 1 – Carreiras.
Quando carreiras eram baseadas exclusivamente em hierarquia, e o trabalho era sobre receber um pagamento no final do mês, a pessoa não se importava realmente com o que fazia – a maioria das atividades era automática. Mas, o trabalhador de hoje não quer mais salários e títulos (somente). Quer mais experiências de trabalho que contribuam para sua vida e desenvolvimento pessoal.
A geração de trabalhadores nascidos entre 1970 e 1990 tende a trocar muito de trabalho. A realização pessoal está em foco. A experiência cognitiva alcança importância sem precedentes. As empresas querem mais criatividade e inovação. “Inteligência Emocional”.
Hoje a experiência é o produto. Profissionais constroem carreiras da mesma forma que inovadores constroem negócios. Uma fábrica de sapatos que passa a trabalhar com hotelaria? Como? Linha de marketing: “Nós não produzimos sapatos. Produzimos conforto.”
Excelente dica! Temos que parar de pensar em carreiras como uma seqüência de habilidades aplicáveis a uma determinada posição e passar a pensar em como ligar diversas habilidades.
Carreiras podem variar de A a Z, e, mesmo assim, em algum ponto apresentarem uma relação prática. Difícil de apontar, mas fácil de sentir. Por isso, evidente a necessidade de ligar todas as áreas. Uma apresentação multidisciplinar de qualquer tema tende a criar algo novo.
Um profissional tem que saber apontar como suas diversas experiências constroem uma competência atual única. E, mais importante, saber como usar essa competência dentro de um mercado, ou como criar um mercado para essa competência.
Cada experiência tem uma idéia central. Essas idéias centrais podem ser extraídas para formar uma idéia nova, um novo ataque ao mesmo tema. Aprendi com Roberto de Mena Barreto que a matéria-prima da criatividade está em um Bom problema, e, em um problema bem elaborado.
Tudo que é tradicional pode ser terceirizado. Todo pensamento automático pode ser substituído por pessoa ou tecnologia mais barata. Unir idéias centrais de várias disciplinas que nunca conversaram é tarefa para poucos.
A inserção da vida no trabalho busca mais sentido emocional para o trabalho. Pessoas cultivam mais talentos e competências, mais vontades e paixões, se divertem das mais variadas formas. Querem gostar de trabalhar e assim estar sempre de férias! Isso retarda o envelhecimento, pois o estímulo da mente por desafios é a chave da manutenção da sanidade.
Tudo é relacionado! Colecione experiências, mantenha-se atualizado, tenha competências multidisciplinares. E, saiba associá-las! Isoladas elas valem cada vez menos...
Rafael Lopes Krukoski
Quando carreiras eram baseadas exclusivamente em hierarquia, e o trabalho era sobre receber um pagamento no final do mês, a pessoa não se importava realmente com o que fazia – a maioria das atividades era automática. Mas, o trabalhador de hoje não quer mais salários e títulos (somente). Quer mais experiências de trabalho que contribuam para sua vida e desenvolvimento pessoal.
A geração de trabalhadores nascidos entre 1970 e 1990 tende a trocar muito de trabalho. A realização pessoal está em foco. A experiência cognitiva alcança importância sem precedentes. As empresas querem mais criatividade e inovação. “Inteligência Emocional”.
Hoje a experiência é o produto. Profissionais constroem carreiras da mesma forma que inovadores constroem negócios. Uma fábrica de sapatos que passa a trabalhar com hotelaria? Como? Linha de marketing: “Nós não produzimos sapatos. Produzimos conforto.”
Excelente dica! Temos que parar de pensar em carreiras como uma seqüência de habilidades aplicáveis a uma determinada posição e passar a pensar em como ligar diversas habilidades.
Carreiras podem variar de A a Z, e, mesmo assim, em algum ponto apresentarem uma relação prática. Difícil de apontar, mas fácil de sentir. Por isso, evidente a necessidade de ligar todas as áreas. Uma apresentação multidisciplinar de qualquer tema tende a criar algo novo.
Um profissional tem que saber apontar como suas diversas experiências constroem uma competência atual única. E, mais importante, saber como usar essa competência dentro de um mercado, ou como criar um mercado para essa competência.
Cada experiência tem uma idéia central. Essas idéias centrais podem ser extraídas para formar uma idéia nova, um novo ataque ao mesmo tema. Aprendi com Roberto de Mena Barreto que a matéria-prima da criatividade está em um Bom problema, e, em um problema bem elaborado.
Tudo que é tradicional pode ser terceirizado. Todo pensamento automático pode ser substituído por pessoa ou tecnologia mais barata. Unir idéias centrais de várias disciplinas que nunca conversaram é tarefa para poucos.
A inserção da vida no trabalho busca mais sentido emocional para o trabalho. Pessoas cultivam mais talentos e competências, mais vontades e paixões, se divertem das mais variadas formas. Querem gostar de trabalhar e assim estar sempre de férias! Isso retarda o envelhecimento, pois o estímulo da mente por desafios é a chave da manutenção da sanidade.
Tudo é relacionado! Colecione experiências, mantenha-se atualizado, tenha competências multidisciplinares. E, saiba associá-las! Isoladas elas valem cada vez menos...
Rafael Lopes Krukoski
27.7.09
SÓ UM LEMBRETE DO QUINTANA
A vida é o dever que nós trouxemos para fazer em casa.
Quando se vê, já são seis horas!
Quando se vê, já é sexta-feira...
Quando se vê, já terminou o ano...
Quando se vê, perdemos o amor da nossa vida.
Quando se vê, já passaram-se 50 anos!
Agora é tarde demais para ser reprovado.
Se me fosse dado, um dia, outra oportunidade, eu nem olhava o relógio.
Seguiria sempre em frente e iria jogando, pelo caminho, a casca dourada e inútil das horas.
Desta forma, eu digo:
Não deixe de fazer algo que gosta devido à falta de tempo, a única falta que terá será desse tempo que infelizmente não voltará mais.!
A vida é o dever que nós trouxemos para fazer em casa.
Quando se vê, já são seis horas!
Quando se vê, já é sexta-feira...
Quando se vê, já terminou o ano...
Quando se vê, perdemos o amor da nossa vida.
Quando se vê, já passaram-se 50 anos!
Agora é tarde demais para ser reprovado.
Se me fosse dado, um dia, outra oportunidade, eu nem olhava o relógio.
Seguiria sempre em frente e iria jogando, pelo caminho, a casca dourada e inútil das horas.
Desta forma, eu digo:
Não deixe de fazer algo que gosta devido à falta de tempo, a única falta que terá será desse tempo que infelizmente não voltará mais.!
16.7.09
Publico do Sertão
Sertões estima ter atingido 1 milhão em 2009
13/07/2009
Como todos os números do Rally Internacional dos Sertões, a quantidade de pessoas que tiveram contato com a competição em 2009 também chama a atenção: segundo cálculos divulgados hoje pela organizadora Dunas Race, aproximadamente um milhão de pessoas foram expostas às marcas de patrocinadores envolvidas com a corrida, que teve início no dia 24 de junho em Goiânia (GO) e terminou em 03 de julho em Natal, capital do Rio Grande do Norte. Entram neste cálculo todos os que tiveram contato visual direto com as logomarcas instaladas nas centenas de veículos que circularam pelos 5.036 quilômetros de distância da corrida, além de placas, bandeiras, pórticos e outros itens das quatro arenas montadas para as corridas contra o relógio em pistas de terra de circuito fechado (os chamados super primes) ou no estilo ponto a ponto (primes). Nas exibições em áreas urbanas (primes e super primes), a Dunas calcula uma presença superior a 80 mil espectadores nos eventos programados para Goiânia, Santa Helena (GO), Luis Eduardo Magalhães (BA) e Natal, e nas chegadas dos dez dias de prova.
Grande circulação – Ao contrário de uma corrida em autódromo, onde as pessoas basicamente têm contato com os veículos relacionados ao evento na pista e suas imediações, o Rally Internacional dos Sertões possui uma verdadeira frota para transportar as 1.700 pessoas da caravana que trabalha diretamente na montagem, logística, segurança e apoio técnico aos competidores. "Depois de 17 anos de história, hoje o Sertões é um evento já aguardado com enorme expectativa em diversas regiões do País, onde é considerado o grande evento anual”, conta Marcos Moraes, presidente da Dunas Race. "Além das pessoas presentes nos locais de largada, chegada e primes, nossa presença e a de nossos patrocinadores é percebida na contínua circulação das equipes de apoio, socorro, transporte e logística que durante dez dias se move longitudinalmente na direção da trilha do rally, mas que se espalha em uma área que tem até 200 quilômetros de diâmetro em relação ao eixo central da disputa”, explica Moraes.
No Brasil e no mundo – Além de atingir um público tão extenso ao vivo, o Sertões também teve uma divulgação maciça nos meios de comunicação. Por exemplo, em 2009, com a contratação da gigante de marketing esportivo IMG para distribuição de suas imagens, o Rally dos Sertões contou com um reforço na divulgação internacional, o que ampliou a exposição dos patrocinadores em 40% em relação a 2008, segundo estimativa a ser confirmada nas próximas semanas com o relatório final da IMG. No Brasil, a Rede Globo de Televisão e o Grupo Bandeirantes de Rádio – os dois maiores conglomerados em seus respectivos tipos de mídia, que em 2009 foram parceiros do evento – também levaram notícias do Rally dos Sertões para todos os cantos do País.
Plataforma – Tudo isso contribuiu para que a corrida se firmasse como o único evento esportivo de grande porte a divulgar nacional e internacionalmente extensas áreas ricas em recursos turísticos, mas de economia ainda incipiente, nas regiões Nordeste e Centro-Oeste do Brasil. Além da divulgação das belezas naturais e da cultura local, a corrida é provavelmente o evento que melhor se encaixa no conceito de multiplataforma de marketing, por abrigar vários tipos de atividade em um só encontro: "Possuir belezas naturais para serem divulgadas é somente uma das exigências básicas para a definição do roteiro da prova a cada ano”, diz Marcos Moraes, lembrando que três unidades da Federação disputam o direito de receber a chegada da prova em 2010 – Ceará, Rio Grande do Norte e Distrito Federal. "Apoiados na plataforma do Sertões, temos ainda ações ambientais, disseminação de recursos por meio do comércio e ações sociais. Somente estas últimas contaram em 2009 com R$ 1,1 milhão de recursos distribuídos a comunidades carentes. Além disso, somente o Estado de Goiás anunciou a entrada de R$ 25 milhões a R$ 30 milhões em recursos gerados pela prova – ao todo, visitamos sete Estados este ano. E esse valor se espalha por toda a população do entorno”, completa o presidente da Dunas.
Sem crise - Em 2009, apesar da crise mundial, a maior aventura brasileira contou com 117 veículos inscritos, representando onze países diferentes. O Rally dos Sertões 2009 foi patrocinado por Petrobras e apoiado pelos Governos dos Estados de Goiás, Tocantins e Rio Grande do Norte, Ministério do Turismo, Goiás Turismo, Shopping Flamboyant, DCCO – Geradores e Motores Cummins, SAMA, Mitsubishi Motors e MACBOOT. O evento ainda contou com supervisão da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).
Acesse o site do evento: www.sertoes.com
Fonte: http://www.dunas.com.br/por/main.php?inc=sala_imprensa_noticia&sub=sala_imprensa_noticia - Acessada no dia da postagem!
13/07/2009
Como todos os números do Rally Internacional dos Sertões, a quantidade de pessoas que tiveram contato com a competição em 2009 também chama a atenção: segundo cálculos divulgados hoje pela organizadora Dunas Race, aproximadamente um milhão de pessoas foram expostas às marcas de patrocinadores envolvidas com a corrida, que teve início no dia 24 de junho em Goiânia (GO) e terminou em 03 de julho em Natal, capital do Rio Grande do Norte. Entram neste cálculo todos os que tiveram contato visual direto com as logomarcas instaladas nas centenas de veículos que circularam pelos 5.036 quilômetros de distância da corrida, além de placas, bandeiras, pórticos e outros itens das quatro arenas montadas para as corridas contra o relógio em pistas de terra de circuito fechado (os chamados super primes) ou no estilo ponto a ponto (primes). Nas exibições em áreas urbanas (primes e super primes), a Dunas calcula uma presença superior a 80 mil espectadores nos eventos programados para Goiânia, Santa Helena (GO), Luis Eduardo Magalhães (BA) e Natal, e nas chegadas dos dez dias de prova.
Grande circulação – Ao contrário de uma corrida em autódromo, onde as pessoas basicamente têm contato com os veículos relacionados ao evento na pista e suas imediações, o Rally Internacional dos Sertões possui uma verdadeira frota para transportar as 1.700 pessoas da caravana que trabalha diretamente na montagem, logística, segurança e apoio técnico aos competidores. "Depois de 17 anos de história, hoje o Sertões é um evento já aguardado com enorme expectativa em diversas regiões do País, onde é considerado o grande evento anual”, conta Marcos Moraes, presidente da Dunas Race. "Além das pessoas presentes nos locais de largada, chegada e primes, nossa presença e a de nossos patrocinadores é percebida na contínua circulação das equipes de apoio, socorro, transporte e logística que durante dez dias se move longitudinalmente na direção da trilha do rally, mas que se espalha em uma área que tem até 200 quilômetros de diâmetro em relação ao eixo central da disputa”, explica Moraes.
No Brasil e no mundo – Além de atingir um público tão extenso ao vivo, o Sertões também teve uma divulgação maciça nos meios de comunicação. Por exemplo, em 2009, com a contratação da gigante de marketing esportivo IMG para distribuição de suas imagens, o Rally dos Sertões contou com um reforço na divulgação internacional, o que ampliou a exposição dos patrocinadores em 40% em relação a 2008, segundo estimativa a ser confirmada nas próximas semanas com o relatório final da IMG. No Brasil, a Rede Globo de Televisão e o Grupo Bandeirantes de Rádio – os dois maiores conglomerados em seus respectivos tipos de mídia, que em 2009 foram parceiros do evento – também levaram notícias do Rally dos Sertões para todos os cantos do País.
Plataforma – Tudo isso contribuiu para que a corrida se firmasse como o único evento esportivo de grande porte a divulgar nacional e internacionalmente extensas áreas ricas em recursos turísticos, mas de economia ainda incipiente, nas regiões Nordeste e Centro-Oeste do Brasil. Além da divulgação das belezas naturais e da cultura local, a corrida é provavelmente o evento que melhor se encaixa no conceito de multiplataforma de marketing, por abrigar vários tipos de atividade em um só encontro: "Possuir belezas naturais para serem divulgadas é somente uma das exigências básicas para a definição do roteiro da prova a cada ano”, diz Marcos Moraes, lembrando que três unidades da Federação disputam o direito de receber a chegada da prova em 2010 – Ceará, Rio Grande do Norte e Distrito Federal. "Apoiados na plataforma do Sertões, temos ainda ações ambientais, disseminação de recursos por meio do comércio e ações sociais. Somente estas últimas contaram em 2009 com R$ 1,1 milhão de recursos distribuídos a comunidades carentes. Além disso, somente o Estado de Goiás anunciou a entrada de R$ 25 milhões a R$ 30 milhões em recursos gerados pela prova – ao todo, visitamos sete Estados este ano. E esse valor se espalha por toda a população do entorno”, completa o presidente da Dunas.
Sem crise - Em 2009, apesar da crise mundial, a maior aventura brasileira contou com 117 veículos inscritos, representando onze países diferentes. O Rally dos Sertões 2009 foi patrocinado por Petrobras e apoiado pelos Governos dos Estados de Goiás, Tocantins e Rio Grande do Norte, Ministério do Turismo, Goiás Turismo, Shopping Flamboyant, DCCO – Geradores e Motores Cummins, SAMA, Mitsubishi Motors e MACBOOT. O evento ainda contou com supervisão da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).
Acesse o site do evento: www.sertoes.com
Fonte: http://www.dunas.com.br/por/main.php?inc=sala_imprensa_noticia&sub=sala_imprensa_noticia - Acessada no dia da postagem!
7.7.09
Finalizado
Mais uma ano de Rally passou, mais um ano quem ficou passou vontade.
Agora temos mais tempo. Ano que vem o Rally será em agosto.
Agora começa uma preparação, financeira, física e mental. Além da construção de uma nova equipe. Agora mais de 30 anos de experiência em mecânica entram em ação. Mais de 10 títulos brasileiros, alguns campeonatos paranaenses e muita bagagem de confiança e amizade.
Nessa semana vamos iniciar do zero. Dentro de uma idéia clássica: “Um por todos e todos por um.” Veja na suspe da moto do Marc Coma...
Mais uma ano de Rally passou, mais um ano quem ficou passou vontade.
Agora temos mais tempo. Ano que vem o Rally será em agosto.
Agora começa uma preparação, financeira, física e mental. Além da construção de uma nova equipe. Agora mais de 30 anos de experiência em mecânica entram em ação. Mais de 10 títulos brasileiros, alguns campeonatos paranaenses e muita bagagem de confiança e amizade.
Nessa semana vamos iniciar do zero. Dentro de uma idéia clássica: “Um por todos e todos por um.” Veja na suspe da moto do Marc Coma...
30.6.09
Complicado...
A pesar da experiência e sangue frio, sempre conte com o imprevisto.
Quando tudo parece 100% sempre há aquele 1% de chance problemas. Infelizmente acontece que as chances, ainda que remotas, são materializadas.
Não sei qual deve ser a frustração de não conseguir terminar o Rally por conta de problema mecânico, nem sei como comparar essa frustração com a de não ir...
Mas fato é que: antes ter uma experiência negativa do que não ter qualquer experiência.
Há como evitar a experiência negativa? Qual o aprendizado com a minha experiência negativa?
1. O primeiro rally não dá para ganhar;
2. Não adianta só acelerar forte no começo (a não ser que vc seja o José Helio ou algo do genero);
3. Nem o Zé acelera tudo todos os dias;
4. Metade do rally é na cabeça, 25% no equipamento e 25% no braço;
5. Navegar é preciso, e deve ser preciso, pois se perder estraga o Rally;
6. A regularidade e a precisão são mais efetivas que a velocidade e a força;
7. Colocar isso tudo na cabeça antes de pisar lá no sertão apresenta-se como um necessário exercício de humildade.
Vejo que muitos pilotos que começaram o rally bem atrás vêm se posicionando entre os 10 primeiros. Sem qualquer quebra ou penalidade, vêm apresentando uma pilotagem segura e regular.
Agora resta aprender se no final é acelerar ou continuar administrando...
Quando tudo parece 100% sempre há aquele 1% de chance problemas. Infelizmente acontece que as chances, ainda que remotas, são materializadas.
Não sei qual deve ser a frustração de não conseguir terminar o Rally por conta de problema mecânico, nem sei como comparar essa frustração com a de não ir...
Mas fato é que: antes ter uma experiência negativa do que não ter qualquer experiência.
Há como evitar a experiência negativa? Qual o aprendizado com a minha experiência negativa?
1. O primeiro rally não dá para ganhar;
2. Não adianta só acelerar forte no começo (a não ser que vc seja o José Helio ou algo do genero);
3. Nem o Zé acelera tudo todos os dias;
4. Metade do rally é na cabeça, 25% no equipamento e 25% no braço;
5. Navegar é preciso, e deve ser preciso, pois se perder estraga o Rally;
6. A regularidade e a precisão são mais efetivas que a velocidade e a força;
7. Colocar isso tudo na cabeça antes de pisar lá no sertão apresenta-se como um necessário exercício de humildade.
Vejo que muitos pilotos que começaram o rally bem atrás vêm se posicionando entre os 10 primeiros. Sem qualquer quebra ou penalidade, vêm apresentando uma pilotagem segura e regular.
Agora resta aprender se no final é acelerar ou continuar administrando...
26.6.09
Terceiro dia!
Expectativas já são grandes para o próximo ano. Não há mais o que se falar sobre a vontade de ir. Os preparativos estão em andamento...
Agora vamos aos números:
O Zé Helio está 29 minutos na frente do segundo colocado.
Dos quase 60 pilotos que largaram na categoria motos temos 39 ainda na competição.
Dos 39 que permanecem 15 já forfetaram pelo menos um dia (ou seja, não completaram a prova dentro do tempo mínimo estabelecido).
Fica clara a dificuldade do Rally!
O Piloto Clécio Maestrelli vem fazendo uma excelente estréia no Sertão 2009. Seu ex-companheiro de carro Maurício Neves levou azar ontem, mas hoje iniciou sua recuperação. Acreditando que tudo corra bem o Maurício tem chances reais de ficar entre os 3 primeiros a pesar dos problemas. Fico na torcida.
A preparação mental em um rally como esse é essencial. Deve ser muito difícil estar entre os dez primeiros, com margens de vantagem baixa sobre os demais colocados, e ao mesmo tempo relativamente distante do primeiro. Assim conseguir manter a estratégia mental de simplesmente terminar o rally fica a cada dia mais complicado.
O Clécio teve um período de preparação intensa em Curitiba e nas primeiras etapas do campeonato Brasileiro. Agora mostra toda sua capacidade de piloto unida ao já consagrado (pelos diversos títulos conquistados com Mauricio) estilo seguro e preciso de navegação.
Força amigos!
Agora vamos aos números:
O Zé Helio está 29 minutos na frente do segundo colocado.
Dos quase 60 pilotos que largaram na categoria motos temos 39 ainda na competição.
Dos 39 que permanecem 15 já forfetaram pelo menos um dia (ou seja, não completaram a prova dentro do tempo mínimo estabelecido).
Fica clara a dificuldade do Rally!
O Piloto Clécio Maestrelli vem fazendo uma excelente estréia no Sertão 2009. Seu ex-companheiro de carro Maurício Neves levou azar ontem, mas hoje iniciou sua recuperação. Acreditando que tudo corra bem o Maurício tem chances reais de ficar entre os 3 primeiros a pesar dos problemas. Fico na torcida.
A preparação mental em um rally como esse é essencial. Deve ser muito difícil estar entre os dez primeiros, com margens de vantagem baixa sobre os demais colocados, e ao mesmo tempo relativamente distante do primeiro. Assim conseguir manter a estratégia mental de simplesmente terminar o rally fica a cada dia mais complicado.
O Clécio teve um período de preparação intensa em Curitiba e nas primeiras etapas do campeonato Brasileiro. Agora mostra toda sua capacidade de piloto unida ao já consagrado (pelos diversos títulos conquistados com Mauricio) estilo seguro e preciso de navegação.
Força amigos!
23.6.09
Primeiro dia do Sertão
Metas são complicadas. Você as estabelece, planeja e vai atrás. Tudo parece 100% pronto para funcionar e a partir de um dado momento tudo começa a dar errado.
Em 1998 comecei a pensar em disputar o Rally dos Sertões. Sempre gostei de moto, mas em 1998 eu nem tinha uma moto... Comprei um consórcio em 2001. Em 2004 vendi o consórcio e comprei uma KTM 1997. A moto dos sonhos.
Andei nela em 2005 e 2006 até que, por volta do meio de 2006 ela quebrou de vez e eu não tinha mais como concertar. Ia custar mais caro que a entrada de uma moto nova. Vendi a KTM em 2006 e foquei no escritório.
Em 2007 comprei uma Honda Tornado 250, para correr o Rally dos Sertões na categoria Brasil em 2008. Iniciei a preparação... No início de 2008 sofri um acidente de carro em Março, um dia antes de fazer minha inscrição do Sertão. Ao final de 2008 voltei ao treinamento. Decidi comprar uma Suzuki DR 400z. Comecei a treinar com a moto em setembro, andei sábado e domingo em todos os finais de semana que foi possível. Andei no natal, no ano novo, em todos os dias que eu não ia trabalhar, andava de moto.
Em dezembro de 2008 a equipe estava estruturada, alguns patrocinadores estavam em vista. Mas nada de concreto. No inicio de 2009 conseguimos muitas promessas e garantias de patrocínio. Esse era O Ano.
Fomos ao campeonato Brasileiro de Rally. Participamos das duas primeiras corridas do ano e fomos surpreendidos pelos resultados. Os três pilotos da equipe estavam entre os 5 melhores da categoria. Um excelente sinal de nossa competitividade. Meu nome apareceu pela primeira vez em revistas especializadas. Tudo caminhava bem.
Após a primeira etapa a equipe se dividiu por problemas internos, patrocinadores em potencial desapareceram e os custos do Rally são impeditivos para nossa participação em 2009. Mais um ano de aprendizado. Eu chamaria de frustração, mas não é. Valeu muito ver a evolução da experiência de pilotagem de cada um.
Agora aprendo com a mídia. Sou obrigado a acompanhar meu sonho pelo computador, pois a cobertura televisiva do evento ainda deixa muito a desejar. Veja:
http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1065455-7823-COMECA+HOJE+O+RALI+DOS+SERTOES,00.html
Espero que melhore em breve...
Em 1998 comecei a pensar em disputar o Rally dos Sertões. Sempre gostei de moto, mas em 1998 eu nem tinha uma moto... Comprei um consórcio em 2001. Em 2004 vendi o consórcio e comprei uma KTM 1997. A moto dos sonhos.
Andei nela em 2005 e 2006 até que, por volta do meio de 2006 ela quebrou de vez e eu não tinha mais como concertar. Ia custar mais caro que a entrada de uma moto nova. Vendi a KTM em 2006 e foquei no escritório.
Em 2007 comprei uma Honda Tornado 250, para correr o Rally dos Sertões na categoria Brasil em 2008. Iniciei a preparação... No início de 2008 sofri um acidente de carro em Março, um dia antes de fazer minha inscrição do Sertão. Ao final de 2008 voltei ao treinamento. Decidi comprar uma Suzuki DR 400z. Comecei a treinar com a moto em setembro, andei sábado e domingo em todos os finais de semana que foi possível. Andei no natal, no ano novo, em todos os dias que eu não ia trabalhar, andava de moto.
Em dezembro de 2008 a equipe estava estruturada, alguns patrocinadores estavam em vista. Mas nada de concreto. No inicio de 2009 conseguimos muitas promessas e garantias de patrocínio. Esse era O Ano.
Fomos ao campeonato Brasileiro de Rally. Participamos das duas primeiras corridas do ano e fomos surpreendidos pelos resultados. Os três pilotos da equipe estavam entre os 5 melhores da categoria. Um excelente sinal de nossa competitividade. Meu nome apareceu pela primeira vez em revistas especializadas. Tudo caminhava bem.
Após a primeira etapa a equipe se dividiu por problemas internos, patrocinadores em potencial desapareceram e os custos do Rally são impeditivos para nossa participação em 2009. Mais um ano de aprendizado. Eu chamaria de frustração, mas não é. Valeu muito ver a evolução da experiência de pilotagem de cada um.
Agora aprendo com a mídia. Sou obrigado a acompanhar meu sonho pelo computador, pois a cobertura televisiva do evento ainda deixa muito a desejar. Veja:
http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1065455-7823-COMECA+HOJE+O+RALI+DOS+SERTOES,00.html
Espero que melhore em breve...
15.6.09
Perseverance: Nobody teaches you this in business school. This is a lesson that you can only get through the Skool of Life. Unfortunately we’ve been conditioned to believe failure is bad. But it’s times like these you have to remember that Michael Jordan said”
“I’ve missed more than 9000 shots in my career. I’ve lost almost 300 games. 26 times, I’ve been trusted to take the game winning shot and missed. I’ve failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed.”
http://feedproxy.google.com/~r/PersonalDevelopmentSelf-improvementPersonalGrowth...
“I’ve missed more than 9000 shots in my career. I’ve lost almost 300 games. 26 times, I’ve been trusted to take the game winning shot and missed. I’ve failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed.”
http://feedproxy.google.com/~r/PersonalDevelopmentSelf-improvementPersonalGrowth...
9.6.09
Dakar sem KTM??
Após mudança de regra, KTM abandona o Rali Dakar
RIO - Após o anúncio feito pela organização do Rali Dakar, nesta quarta-feira, proibindo o uso de motos acima de 450cc pelos pilotos profissionais já a partir da edição 2010, a fábrica austríaca KTM tomou uma atitude ainda mais surpreendente. Em comunicado divulgado nesta quinta, a equipe oito vezes campeã da prova anunciou que não vai participar da competição no ano que vem.
A empresa reclama que a "mudança de regra" promovida pela organização do Dakar tem como objetivo acabar com o domínio da KTM na competição.
- A seis meses da prova, não apenas a equipe de fábrica, mas dezenas de equipes privadas já estavam se preparando profundamente para este complexo rali. A imediata desistência da líder do mercado off-road mundial era a única consequência possível - diz o comunicado.
Ainda de acordo com o texto, a companhia não terá uma equipe oficial ou semi-oficial na prova, que será disputada, pelo segundo ano consecutivo na Argentina e no Chile. Ao mesmo tempo, a KTM mantém o compromisso com as competições de rali e agora irá concentrar seus esforços no Campeonato Mundial e em outros "ralis importantes".
- Todo regulamento esportivo precisa de mudanças e ajustes para se desenvolver e manter o interesse das pessoas, mas isso necessita de um período de tempo apropriado. Estamos com todo o material necessário para montarmos as 690 Rally (motos que seriam usadas no Dakar 2010) tanto da equipe de fábrica quanto de 50 clientes agora em junho. Os contratos dos pilotos foram renovados e os membros da equipe contratados. Os prejuízos financeiros resultantes dessa decisão são enormes. Estamos chocados com a falta de lealdade dos organizadores - declarou Heinz Kinigadner, ex-piloto e "chefão" da montadora austríaca.
Os principais nomes do rali mundial competem com motos KTM, entre eles o atual campeão do Dakar, o espanhol Marc Coma, e o líder do Mundial 2009, o francês Cyril Despres.
Fonte: www.clubemoto.com.br
RIO - Após o anúncio feito pela organização do Rali Dakar, nesta quarta-feira, proibindo o uso de motos acima de 450cc pelos pilotos profissionais já a partir da edição 2010, a fábrica austríaca KTM tomou uma atitude ainda mais surpreendente. Em comunicado divulgado nesta quinta, a equipe oito vezes campeã da prova anunciou que não vai participar da competição no ano que vem.
A empresa reclama que a "mudança de regra" promovida pela organização do Dakar tem como objetivo acabar com o domínio da KTM na competição.
- A seis meses da prova, não apenas a equipe de fábrica, mas dezenas de equipes privadas já estavam se preparando profundamente para este complexo rali. A imediata desistência da líder do mercado off-road mundial era a única consequência possível - diz o comunicado.
Ainda de acordo com o texto, a companhia não terá uma equipe oficial ou semi-oficial na prova, que será disputada, pelo segundo ano consecutivo na Argentina e no Chile. Ao mesmo tempo, a KTM mantém o compromisso com as competições de rali e agora irá concentrar seus esforços no Campeonato Mundial e em outros "ralis importantes".
- Todo regulamento esportivo precisa de mudanças e ajustes para se desenvolver e manter o interesse das pessoas, mas isso necessita de um período de tempo apropriado. Estamos com todo o material necessário para montarmos as 690 Rally (motos que seriam usadas no Dakar 2010) tanto da equipe de fábrica quanto de 50 clientes agora em junho. Os contratos dos pilotos foram renovados e os membros da equipe contratados. Os prejuízos financeiros resultantes dessa decisão são enormes. Estamos chocados com a falta de lealdade dos organizadores - declarou Heinz Kinigadner, ex-piloto e "chefão" da montadora austríaca.
Os principais nomes do rali mundial competem com motos KTM, entre eles o atual campeão do Dakar, o espanhol Marc Coma, e o líder do Mundial 2009, o francês Cyril Despres.
Fonte: www.clubemoto.com.br
3.6.09
continuando os exercícios
As quatro principais características ideais do gestor:
Pragmático: resolve o problema com os recursos disponíveis sem rodeios e sem lamentações.
Ético: Não passa por cima de ninguém para chegar onde quer, obedece leis e é fiel ao seu propósito institucional/social.
Perspicaz: Resolve questões com soluções minimalistas (simples, criativas e completas)
Versátil: Sabe o que está fazendo e quando não sabe a resposta sabe encontrar ou conhece alguém que sabe, ou conhece alguém que conhece alguém que sabe...
Por mais que as quatro possam ser descritas como uma infinidade de várias outras, seu conceito principal é o mesmo e cumula em um item, que ao final será avaliado pelo próprio gestor se ele for o dono do empreendimento ou pelo chefe do gestor – se esse gestor tiver chefe. (Sobre a minha falta de simpatia com a palavra chefe, assim como por várias outras palavras que podem ser entendidas como erradas, retrogradas ou não aplicáveis ao momento atual da gestão; falarei em outra oportunidade. Agora escrevo apenas como penso.)
Reunidos em equipes nos concentramos e decidimos em conjunto uma infinidade de possibilidades para as quatro principais características da gestão: ao final descobrimos que o professor também tem as dele e todas as de todos estão certas. Não tem como dizer que uma opinião está errada, desde que tenha uma base. Mas isso é óbvio no ponto em que estamos.
Em conversa sobre como colocar em uma palavra o conceito do gestor que fique mais adaptado ao estado atual e “Moderno” da gestão chegamos às características “da moda” vamos resumir: Empreendedor, inovador, criativo, incentivador e atualizado.
Então nos foi sugerido o conceito de Humildade Intelectual. Achei interessante:
Como não impor o conhecimento ao ensinar ou delegar? Como não parecer arrogante ao dar “feedback”? Difícil questão. Claro que a humildade do gestor assume grande importância no controle da equipe. Claro que se colocar na frente de um problema aparentemente sem solução, resolver e dividir o resultado só faz crescer a confiança do time no líder. Mas para onde mais podemos abranger esse conceito? Qual o resultado esperado desta ação.
Finalmente chegamos a um exemplo que o cinema nos dá sobre liderança: O Gladiador. Qual o motivo do sucesso do General na Guerra? Identificação dos demais guerreiros com o General. Ele não precisava estar na primeira linha da cavalaria. Poderia ficar sentado ao lado do Rei. Mas não, ele ia para a quebradeira!
Eu entendo que a liderança pelo exemplo sempre será uma forte motivação à sua linha de frente e enfrentar o risco sem precisar vai motivar aqueles que são obrigados a tomar o risco todos os dias.
Pragmático: resolve o problema com os recursos disponíveis sem rodeios e sem lamentações.
Ético: Não passa por cima de ninguém para chegar onde quer, obedece leis e é fiel ao seu propósito institucional/social.
Perspicaz: Resolve questões com soluções minimalistas (simples, criativas e completas)
Versátil: Sabe o que está fazendo e quando não sabe a resposta sabe encontrar ou conhece alguém que sabe, ou conhece alguém que conhece alguém que sabe...
Por mais que as quatro possam ser descritas como uma infinidade de várias outras, seu conceito principal é o mesmo e cumula em um item, que ao final será avaliado pelo próprio gestor se ele for o dono do empreendimento ou pelo chefe do gestor – se esse gestor tiver chefe. (Sobre a minha falta de simpatia com a palavra chefe, assim como por várias outras palavras que podem ser entendidas como erradas, retrogradas ou não aplicáveis ao momento atual da gestão; falarei em outra oportunidade. Agora escrevo apenas como penso.)
Reunidos em equipes nos concentramos e decidimos em conjunto uma infinidade de possibilidades para as quatro principais características da gestão: ao final descobrimos que o professor também tem as dele e todas as de todos estão certas. Não tem como dizer que uma opinião está errada, desde que tenha uma base. Mas isso é óbvio no ponto em que estamos.
Em conversa sobre como colocar em uma palavra o conceito do gestor que fique mais adaptado ao estado atual e “Moderno” da gestão chegamos às características “da moda” vamos resumir: Empreendedor, inovador, criativo, incentivador e atualizado.
Então nos foi sugerido o conceito de Humildade Intelectual. Achei interessante:
Como não impor o conhecimento ao ensinar ou delegar? Como não parecer arrogante ao dar “feedback”? Difícil questão. Claro que a humildade do gestor assume grande importância no controle da equipe. Claro que se colocar na frente de um problema aparentemente sem solução, resolver e dividir o resultado só faz crescer a confiança do time no líder. Mas para onde mais podemos abranger esse conceito? Qual o resultado esperado desta ação.
Finalmente chegamos a um exemplo que o cinema nos dá sobre liderança: O Gladiador. Qual o motivo do sucesso do General na Guerra? Identificação dos demais guerreiros com o General. Ele não precisava estar na primeira linha da cavalaria. Poderia ficar sentado ao lado do Rei. Mas não, ele ia para a quebradeira!
Eu entendo que a liderança pelo exemplo sempre será uma forte motivação à sua linha de frente e enfrentar o risco sem precisar vai motivar aqueles que são obrigados a tomar o risco todos os dias.
2.6.09
1.6.09
Criatividade
Muito fácil dizer: sou criativo (ou queria ser). Mas como saber de onde vem a criatividade ou se o fato que pensamos criativo realmente é.
Seria certo buscar criatividade ou somente fazer alguma coisa, pensar alguma coisa e depois ver se alguém já pensou o fez aquilo. Difícil de entender, como quase tudo.
Tentei uma vez escrever um livro, vou ser criativo! Escrevi 28 páginas entre planejamento de livro e a narrativa. Sem qualquer pretensão ou critério técnico. Quando fiz aquilo me senti bem criativo, mas não continuei. Quando tomei a atitude de fazer fiquei um dia inteiro com o computador no colo só escrevendo e; saiu alguma coisa.
Hoje não consigo mais fazer isso. Não paro.
Agora começo a tentar ter uma disciplina, vamos ver se deslancha.
Seria certo buscar criatividade ou somente fazer alguma coisa, pensar alguma coisa e depois ver se alguém já pensou o fez aquilo. Difícil de entender, como quase tudo.
Tentei uma vez escrever um livro, vou ser criativo! Escrevi 28 páginas entre planejamento de livro e a narrativa. Sem qualquer pretensão ou critério técnico. Quando fiz aquilo me senti bem criativo, mas não continuei. Quando tomei a atitude de fazer fiquei um dia inteiro com o computador no colo só escrevendo e; saiu alguma coisa.
Hoje não consigo mais fazer isso. Não paro.
Agora começo a tentar ter uma disciplina, vamos ver se deslancha.
30.5.09
Ainda em estudo
Muito bom para referencia:
http://blog.penelopetrunk.com/2009/05/28/conflict-of-interest-doesnt-apply-to-blogs-another-reason-newspapers-are-dead/
http://blog.penelopetrunk.com/2009/05/28/conflict-of-interest-doesnt-apply-to-blogs-another-reason-newspapers-are-dead/
David Maister
Autor de vários livros que eu respeito muito:
Transcrevo parte do texto de um cara que tem muito tempo de experiência.
Acho importante que, antes de começar a escrever, alguma base de conteúdo seja apresentada, então segue...
Over the past few years I’ve come to some conclusions on finding guideposts that will give us lawyers the best chance of being successful, in the sense of truly enjoying our lives and careers as lawyers. They are simple, some might say “trite”. But 36 years of listening to happy and desperately unhappy lawyers and watching colleagues succeed as lawyers and people, and some fail, I know that these may be cliché’s, but I also know they are true.
I’m going to talk about a handful of these “truisms”, only a couple of which I’ve made up, on being a successful lawyer in the sense of being fulfilled. Just so you know how close I am to wrapping up, there are nine of these, and they’re pretty short.
First, be someone others count on. Most folks talk a good game; very few come through. Clients come to you because they have a situation they cannot solve on their own. Most are not looking for an analysis of the law. Most want you to solve a problem. So solve it, don’t add to their problem by being hard to find, by missing deadlines, or by simply describing their problem back to them. It’s like going to the dentist when you have a toothache. You want it fixed and you want it fixed now. That’s what a client wants every time they talk to you. Walk in with a problem, walk out with a solution.
What they want is someone they can count on to make their lives simpler, to accomplish what they want accomplished. If you can simply do that, you’ll be sought out as an extraordinarily effective lawyer. And there is a real difference in your sense of self between being simply a resource; somebody who knows the law, and the person that people count on to solve their problems.
Second - be an interesting person, for your own good and so that clients think of you as more than a lawyer. A decent definition of hell is a dinner party companion who is a first year lawyer on the day after his or her first trial. Law stuff is interesting mostly to lawyers. In fact, it’s real interesting to lawyers, so that’s what we talk about all the time, just like you talk about law school all the time.
Force yourself to do be able to talk about more than law - read books, go to movies, be part of politics, go to lectures. You’ll meet people, you’ll be able to talk about things that other people find interesting, and you won’t burn out on your job.
The horror stories you hear about associates working 2500 hours a year? You will be surprised when you see how much of that is self imposed. These young lawyers get caught up in the chase and find that what they’re doing more interesting than anything else- so they become that boring self absorbed dining companion. The world’s full of great people with jobs and hobbies that are just as demanding and just as fascinating as yours, (assuming you make yourself get a hobby). Learn about them. You’ll be happier and much more fun to be with.
Here is another obvious but ignored truth. Look out for yourself. Nobody cares about you like you do except maybe your parents, and you won’t be working for them. My late and very wise father used to tell me to not worry about what people were thinking about me, because they weren’t. They were thinking about themselves.
Your employer may have a mentoring program, but nobody is mentored into a success. Mentors are important, but they are only a resource. Accept that you are in charge of your success.
So if you think you need experience in an area, make it your business to go get it. Ask somebody; don’t wait for it to come along. Don’t wait for somebody to notice that you’re missing an important skill. Ask for a promotion - people aren’t watching what you do as carefully as you think or hope.
Also, determination matters. It matters more than intellect. The streets are littered with directionless geniuses with unexecuted good ideas. . Woody Allen had it pretty dead on when be said that 90% of success is simply showing up. You won’t suddenly have a great career. Nobody ever does. The secret is simple- great careers are the result of day after day deciding to do good work and being someone who others count on.
Be enthusiastic. Because we deal in rules, it’s real easy to fall into cataloging all the reasons something won’t work or why somebody shouldn’t do something. In fact, we lawyers take pride in being the first one to find fault with an idea. Makes us look smart. In my days as managing partner I would roll out a strategic initiative, and I could see my partner’s eyes starting to spin. Who would get the prize for being the first one to spot the flaw?
Clients want to do things - they don’t call you so they can not do things. They want to stay in the borders of the law, but they want to be told how to do what they want to do. And they want to know that you’re happy to be part of what they’re doing. There is no better way to end a client meeting than saying “This is going to be great” and to mean it. It’s fun to be charged up - to add energy to every conversation.
Trust yourself. You are a very bright person or you wouldn’t be here today. I think among the most important conclusions I came to as a young lawyer was that if I didn’t understand something, it was because the thing in fact didn’t make sense, not because I was stupid. Most of the times I’ve found myself in hot water it’s because I let a conversation continue past the point where I understood what was being said. And virtually every time I would say “stop, I’m not following this,” someone would come up to me after the meeting and say “Boy I’m glad you said that. I had no idea what we were talking about.”
Get involved. Organize the reunion or the bicycle race. Chair the church committee. Help people who have not enjoyed your good fortune. You have spent three years learning how to organize your thoughts, analyze a situation, and articulate action plans. Use those skills everywhere in your life. Stuff will get done, people will appreciate your initiative, and you will derive great satisfaction from making things better.
Here are my final two unappreciated but clearly true truths: The toughest lawyer is not the one who is the most obnoxious. Clients will say they want a tough son of a gun to make somebody life’s miserable, a real bulldog, etc.
Don’t be that person. It’s been my 100% uniform experience that the bulldog only adds time, expense, stress and confusion to an otherwise inevitable result. Even clients can’t stand them after a couple of months. You want to be tough? Have the best preparation on the facts, the law and the strategy. Judges care only about those things, not a whit for bluster. Bullies are jerks, they wreck the profession for everyone, and you can beat them every time.
And finally and hands down most importantly, and please pass this on to your friends and your children, because it’s really important — Be nice and have fun. Just doing that makes life better for everybody, mostly you.
And now really finally, and this is not a truth, but what I think you should do - thank the people who have helped you get to where you are today, and fully enjoy this moment - you have earned it.
I am honored to have this opportunity today and I wish all of you good fortune, and fun, in this great profession. To each of you, “This is going to be great.”
http://davidmaister.com/blog/602/Being-a-Happy-and-Successful-Lawyer
Transcrevo parte do texto de um cara que tem muito tempo de experiência.
Acho importante que, antes de começar a escrever, alguma base de conteúdo seja apresentada, então segue...
Over the past few years I’ve come to some conclusions on finding guideposts that will give us lawyers the best chance of being successful, in the sense of truly enjoying our lives and careers as lawyers. They are simple, some might say “trite”. But 36 years of listening to happy and desperately unhappy lawyers and watching colleagues succeed as lawyers and people, and some fail, I know that these may be cliché’s, but I also know they are true.
I’m going to talk about a handful of these “truisms”, only a couple of which I’ve made up, on being a successful lawyer in the sense of being fulfilled. Just so you know how close I am to wrapping up, there are nine of these, and they’re pretty short.
First, be someone others count on. Most folks talk a good game; very few come through. Clients come to you because they have a situation they cannot solve on their own. Most are not looking for an analysis of the law. Most want you to solve a problem. So solve it, don’t add to their problem by being hard to find, by missing deadlines, or by simply describing their problem back to them. It’s like going to the dentist when you have a toothache. You want it fixed and you want it fixed now. That’s what a client wants every time they talk to you. Walk in with a problem, walk out with a solution.
What they want is someone they can count on to make their lives simpler, to accomplish what they want accomplished. If you can simply do that, you’ll be sought out as an extraordinarily effective lawyer. And there is a real difference in your sense of self between being simply a resource; somebody who knows the law, and the person that people count on to solve their problems.
Second - be an interesting person, for your own good and so that clients think of you as more than a lawyer. A decent definition of hell is a dinner party companion who is a first year lawyer on the day after his or her first trial. Law stuff is interesting mostly to lawyers. In fact, it’s real interesting to lawyers, so that’s what we talk about all the time, just like you talk about law school all the time.
Force yourself to do be able to talk about more than law - read books, go to movies, be part of politics, go to lectures. You’ll meet people, you’ll be able to talk about things that other people find interesting, and you won’t burn out on your job.
The horror stories you hear about associates working 2500 hours a year? You will be surprised when you see how much of that is self imposed. These young lawyers get caught up in the chase and find that what they’re doing more interesting than anything else- so they become that boring self absorbed dining companion. The world’s full of great people with jobs and hobbies that are just as demanding and just as fascinating as yours, (assuming you make yourself get a hobby). Learn about them. You’ll be happier and much more fun to be with.
Here is another obvious but ignored truth. Look out for yourself. Nobody cares about you like you do except maybe your parents, and you won’t be working for them. My late and very wise father used to tell me to not worry about what people were thinking about me, because they weren’t. They were thinking about themselves.
Your employer may have a mentoring program, but nobody is mentored into a success. Mentors are important, but they are only a resource. Accept that you are in charge of your success.
So if you think you need experience in an area, make it your business to go get it. Ask somebody; don’t wait for it to come along. Don’t wait for somebody to notice that you’re missing an important skill. Ask for a promotion - people aren’t watching what you do as carefully as you think or hope.
Also, determination matters. It matters more than intellect. The streets are littered with directionless geniuses with unexecuted good ideas. . Woody Allen had it pretty dead on when be said that 90% of success is simply showing up. You won’t suddenly have a great career. Nobody ever does. The secret is simple- great careers are the result of day after day deciding to do good work and being someone who others count on.
Be enthusiastic. Because we deal in rules, it’s real easy to fall into cataloging all the reasons something won’t work or why somebody shouldn’t do something. In fact, we lawyers take pride in being the first one to find fault with an idea. Makes us look smart. In my days as managing partner I would roll out a strategic initiative, and I could see my partner’s eyes starting to spin. Who would get the prize for being the first one to spot the flaw?
Clients want to do things - they don’t call you so they can not do things. They want to stay in the borders of the law, but they want to be told how to do what they want to do. And they want to know that you’re happy to be part of what they’re doing. There is no better way to end a client meeting than saying “This is going to be great” and to mean it. It’s fun to be charged up - to add energy to every conversation.
Trust yourself. You are a very bright person or you wouldn’t be here today. I think among the most important conclusions I came to as a young lawyer was that if I didn’t understand something, it was because the thing in fact didn’t make sense, not because I was stupid. Most of the times I’ve found myself in hot water it’s because I let a conversation continue past the point where I understood what was being said. And virtually every time I would say “stop, I’m not following this,” someone would come up to me after the meeting and say “Boy I’m glad you said that. I had no idea what we were talking about.”
Get involved. Organize the reunion or the bicycle race. Chair the church committee. Help people who have not enjoyed your good fortune. You have spent three years learning how to organize your thoughts, analyze a situation, and articulate action plans. Use those skills everywhere in your life. Stuff will get done, people will appreciate your initiative, and you will derive great satisfaction from making things better.
Here are my final two unappreciated but clearly true truths: The toughest lawyer is not the one who is the most obnoxious. Clients will say they want a tough son of a gun to make somebody life’s miserable, a real bulldog, etc.
Don’t be that person. It’s been my 100% uniform experience that the bulldog only adds time, expense, stress and confusion to an otherwise inevitable result. Even clients can’t stand them after a couple of months. You want to be tough? Have the best preparation on the facts, the law and the strategy. Judges care only about those things, not a whit for bluster. Bullies are jerks, they wreck the profession for everyone, and you can beat them every time.
And finally and hands down most importantly, and please pass this on to your friends and your children, because it’s really important — Be nice and have fun. Just doing that makes life better for everybody, mostly you.
And now really finally, and this is not a truth, but what I think you should do - thank the people who have helped you get to where you are today, and fully enjoy this moment - you have earned it.
I am honored to have this opportunity today and I wish all of you good fortune, and fun, in this great profession. To each of you, “This is going to be great.”
http://davidmaister.com/blog/602/Being-a-Happy-and-Successful-Lawyer
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